Aufbautypen bewohnbare Freizeitfahrzeuge

Wohnwagen

Hierbei handelt es sich um einen Stardeichselanhänger mit einem festen, aus Verbundstoffen bestehenden Aufbau mit einem komplett ausgestatteten Wohnraum.
 
Wohnwagenuntertypen lassen sich wie folgt unterteilen:

Falt- / Klappcaravan

Hierbei handelt es sich um einen Anhänger für Kraftfahrzeuge, welche am Standort zu einem Zelt entfalten lässt. Der Faltcaravan besitzt in der Regel keine festen Außenwände.

Fifth- Wheel

Hierbei handelt es sich um einen typischen Wohnwagenaufbau, mit dem Unterschied, dass dieser aufgrund der Bauart nur von einem Fahrzeug mit Sattelkupplung, meist einem Pick-Up gezogen werden kann.

Wohnmobil / Reisemobil

Hierbei handelt es sich um ein bewohnbares Freizeitfahrzeug mit entsprechender Wohnraumausstattung und eigenem Antrieb. 
 
Wohnmobil- / Reisemobiluntertypen lassen sich wie folgt unterteilen:

Alkoven

Die Bezeichnung ist auf die mit dem Wohnraum verbundenen Schlafnische über dem Fahrerhaus zurückzuführen. Dieser Wohnmobiltyp integriert das Führerhaus eines Serienfahrzeugs in den Aufbau, dennoch bleibt das Führerhaus weitestgehend im Original. Aufgrund der optimalen Wohnraumnutzung auf kleinem Raum und der im Verhältnis zu den anderen Aufbautypen günstigeren Produktions und damit Anschaffungskosten ist diese Ausführung vor allem bei Familien sehr Beliebt. Wohnmobile in Alkovenausführung gelten als der Wohnmobiltyp schlechthin und finden deshalb gerade auch als Symbol für Verkehrsschilder Anwendung.

Teilintegrierte Ausführung

Beim teilintergrierten Wohnmobil wird das Führerhaus des Serienfahrzeugs ohne darüber befindliche Schlafnische intergriert. Das Dach auf dem Führerhaus ist entsprechend flacher und windschnittiger ausgeführt. Die Führerhaussitze sind meist drehbar zum Innenraum und zur Sitzgruppe.
Die Produktionskosten liegen im Rahmen eines Alkovenfahrzeugs, bieten aber meist weniger Schlafmöglichkeiten, ohne im Innenraum entsprechende Einschränkungen hinnehmen zu müssen.

Vollintegrierte Ausführung

Das vollintegrierte Wohnmobil wird auf einem sogenannten Windlauf/Triebkopf mit allen notwendigen Aggregaten aufgebaut. Der Hersteller konstruiert und baut das komplette Fahrzeug inklusive dem isolierten Wohnraum und dem Bug, bestehend aus Frontmaske, Windschutzscheibe, Scheinwerfern etc. 

Kastenwagen

Hierbei handelt es sich um ein isoliertes und vollausgebautes Serienfahrzeugen, meist ein Transporter. Aufgrund des vorgegebenen Platzangebotes fällt der Wohnraum  entsprechend kleiner aus. 

Wohnkabine

Eine Wohn- / Absetzkabine findest Verwendung bei Pick-UP Fahrzeugen. Hierbei kann der Wohnraum entweder entsprechend befestigt auf der Ladefläche transportiert und/oder auf dem Stellplatz abgestellt werden, was eine höhere Mobilität am Ankunftsort ermöglicht. 

Sebastian Dietz ist unser Technik-Experte rund um alle Fragen des Caravanings
 
Ada InVivo zertifizierter Sachverständiger nach DIN EN ISO/IEC 17024 für Schäden und Bewertungen
Anerkannter Sachverständiger für Unfallrekonstruktionsgutachten durch den VfK e.V.
Anerkannter Sachvertändiger fü Caravan und Motorcaravan durch den VfK e.V.
Anerkannter Sachvertändiger fü Caravan und Motorcaravan durch den CGF e.V.
Anerkannter Sachverständiger für Lackschäden und Lackierfehler durch den VfK e.V.
Anerkannter Sachverständiger für Hybrid-, Elektro- und Wasserstofffahrzeuge durch den VfK e.V.
Anerkannter Sachverständiger für Sportboote >72 Fuß durch den VfK e.V.
Zertifizierter Composite Maintenance Specialist durch die m-etc Akademie
Vorstandsmitglied im Caravaning Gutachter Fachverband e.V. (CGF e.V.)
Mitglied im Fachauschuss und Kompetenz Team der Glaser-Innung Cottbus
Mitglied der Glaser-Innung Oberhessen
Karosserie- und Fahrzeugbaumeister
Sicherheitsbeauftragter (BG)
 

SVSD- Kfz-Sachverständigenbüro Dietz

 
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